Author Archives: wp_admin

II научно-практическая конференция

Состоялась II научно-практическая конференция профессионалов в области тахографии «Правовые и технические аспекты тахографии».

Собралось свыше 30-ти мастерских и два производителя тахографов , Атол и Штрих-М. Количество участников с разных сторон собралось 57 человек. Такое собрание объединило вокруг себя людей разных взглядов, но увлеченных одним­ ─ «ТАХОГРАФИЯ».

После регистрации участников в здании ВПИ (филиал) ВолгГТУ заседание участников началось с приветственного слова организатора мероприятия к.т.н. заведующего кафедрой «Автомобильный транспорт» Моисеева Юрия Игоревича, который рассказал о новинках в технологии монтажа тахографа, тенденциях тенденциях изменивших данный сектор бизнеса за прошедший год, а также высказал предложение производителям по улучшению их продукции.

Далее слово было предоставлено признанному эксперту в области тахографии Турову Андрею Петровичу, яркая речь которого касалась изменений, предлагаемых к внесению в 36 приказ Минтранса РФ. Критические замечания касались освобождения владельцев транспортных средств категории N2. Основным посылом было то, что данное изменение противоречит 196 – Ф3 «О безопасности движения», где описано, что жизнь и здоровье граждан РФ является приоритетом, а, следовательно, делать какие-либо исключения является неприемлемым. Если государство хочет дать послабление части граждан в связи со сложной экономической обстановкой, так пусть даст им либо льготный период, либо возврат уплаченного налога в рамках затрат на тахограф и карту водителя.

Следующим выступающим был представитель компании Штрих-М Алексей Полянских. Его презентация касалась важных этапов развития компании, темпов развития, количества проданных тахографов. Вторая часть доклада касалась технических новинок, внедряемых в тахограф данной компании. Хочется отметить, что инженерный пыл компании не стоит на месте, внедряя все новые и новые устройства и функции. Очень порадовало внедрение беспроводного устройства калибровки тахографа, работающего на устройствах с платформой Андроид, и встроенный осцилограф в программу калибровки тахографа, показывающий структуру входного сигнала. Анонс внедрения звукового сопровождения информации, отображаемой на тахографе, также, по мнению компании, улучшит преимущества продукта по сравнению с другими производителями. После выступления было немало вопросов, основная масса которых относилась к технической сфере. Технические вопросы можно было задать в коротких промежутках между выступлениями на стенде, предоставленном компанией Штрих-М, с тахографом. Хочется выразить благодарность Алексею Плянских за стойкую позицию, несмотря на многие каверзные вопросы от мастров и руководителей мастерских. Уверен, что возникшие острые ситуации пойдут на пользу производителю тахографов.

Следующий выступающий был от представителя производителя спецодежды «Сириус-В». Было представлено комплексное решение по одежде мастера, включающего комбинезон, куртку, футболку, а так же логотип компании. Очень порадовали цены компании, вышеуказанный набор по цене не превышает 2000 рублей. Компания ООО «КБ» МИН продемонстрировала на одном из мастеров полный набор спецодежды. Было задано множество вопросов о качестве, износостойкости и подгонке размеров на конкретного специалиста. В целом аудитория была удовлетворена ответами на вопросы.

Следующий доклад был от лидера некоммерческого партнерства Максима Сухомлинова. Основная линия доклада заключалась в том, что необходимо объединяться в сообщество с целью достижения порядка в данной области деятельности как со стороны мастерских, так и со стороны органов, выдающих право мастерским осуществлять свою деятельность. Было высказано предложение объединить данную конференцию в общественное движение  «Первый тахографический форум», лидером данного движения предложено выбрать Моисеева Юрия Игоревича.

Следующий доклад касался технических аспектов тахографии и взаимосвязи безопасности движения и внедрения устройства «тахограф» на автомобильный транспорт. Приведенные статистические данные не позволяют сомневаться, что путь, выбранный оснащением тахографами, единственный правильный для достижения целей безопасности движения на транспорте.  Представленная презентация Олейникова  Изота Борисовича четко и всесторонне описывала обоснованность применения  тахографов.

Не обошлось и без жарких дискуссий на предмет обоснованности применения НКМ блока, качества тахоконтроля на дороге и уровне образованности инспекторов в этой области.

Заключительное слово официальной части конференции было за Моисеевым Ю.И., который кратко подтвердил итоги собрания. Было предложено составить протокол данного технического объединения, дав ему название «Первый тахографический  форум».

В рамках второй части конференции (уже на месте проживания Турбаза «Пересвет») была проведена техническая часть на стендах, предоставленных ООО «КБ» МИН. Компания ООО «Детагамма-М»,  а именно Миндаугас Даунорацивициус из города Каунас продемонстрировал возможности считывателя тахоматред применительно к картам с СКЗИ, а так же возможность с помощью встроенной программы отслеживать работу с картой мастера.

После банкета общение и споры не затихали до утра. А в 9.30 гостей ждала увлекательная экскурсия на панораму сталинградской битвы.

Результатами конференции участники остались довольны, ведь произошел бесценный обмен опытом как по продвижению продукта, так и по технической части (монтаж, программирование и т.д.). Было так же предложено провести следующий форум в городе одного из участников конференции, что безусловно расширит как спектр мастерских, принимающих участие, так и увеличит масштабность данного проекта. Можно с уверенностью сказать, что на сегодняшний день это единственная открытая площадка общения, где приглашены все производители продукта и все мастерские его внедряющие.

ООО «КБ» МИН, ООО «Эридан», ГК «Скаут», ООО «УралТАХОНЕТ», ООО «ТрансНавигаторСервис», ООО «МОТУС», ИП Замотаева Н.В., ИП Политов Ю.В., ООО «Ракита-Сервис», АТОЛ, ООО «НПЦ СТАТУС», ИП Ольхин, ООО Зубр, ООО Глобас-Мониторинг, ИП Крутилин, ИП Гневшев, ООО Тахобанк, ООО НЦТ Измеритель, ООО МТО, ООО «Кипер Интернешнл», ООО «Офис-Екб41», ООО СТМ, ООО Буду дома, ООО ТНС, ООО «Детагама-М».

Хочу поблагодарить всех участников конференции за плодотворное и активное участие, надеюсь данная традиция будет продолжаться из года в год, а количество «Первого тахографического форума» увеличится.

С уважением к.т.н. Моисеев Юрий Игоревич.

Плюсы и минусы тахографов

По не официальной информации внедрение тахографов помогло снизить затраты (за счет контроля скоростного режима).

Отрицательным фактором является сложность обработки записанных данных. К положительным можно отнести значительное снижение количества ДТП большегрузных транспортов, снижение количества пострадавших в ДТП.

Достоинства современных тахографов

Основными достоинствами современных тахографов является удобство в использовании, при этом они обеспечивают высокую точность регистрации данных и имеют высокую скорость обработки информации. При этом существует возможность интегрировать тахографы для работы с другими электронными приборами, например со спутниковым оборудованием (GPS/ГЛОНАСС). Еще одним достоинством этих приборов является высокая защита от несанкционированного считывания, а так же изменения информации записанной прибором, так для работы с тахометром необходима карта водителя, которая и фиксируя показания режима труда и отдыха водителя создавая благоприятную среду для анализа трудовой деятельности за год, а так же прибор оповещает дату и временя очередного считывания всех данных накопившихся на карте водителя и тахографа.